La confiance de Trump

Cette même confiance en vent imprègne les «adultes» républicains qui entourent Trump. Tout comme Franklin Roosevelt a attiré une vague de jeunes New Dealers à Washington, et Lyndon Johnson est devenu connu pour son cadre des "meilleurs et des plus brillants" experts en politique étrangère qui ont dirigé la débâcle au Vietnam, l'administration de Trump a été associée à un nouvel archétype : les «adultes dans la salle», le cordon semi-anonyme de professionnels républicains sauvant le pays de son amateurisme, de ses sautes d'humeur et de son affinité irrépressible pour la Russie. "Les Américains devraient savoir qu'il y a des adultes dans la salle", se vante du désormais célèbre éditorial anonyme du New York Times. La peur présente également Cohn et d’autres adultes dans la pièce en train de réaliser des exploits héroïques de la garde d’enfants. Ils endurent des accès de colère, exploitent habilement l’incapacité du président à développer la permanence des objets en balayant de son bureau les ordres de clés qu’il a exigés de signer et complotent de le saper. Certains des adultes présents dans la salle sauvent sûrement l'Amérique des horreurs indicibles. D'autres tentent simplement de dissimuler l'étendue de l'horreur au pays (en essayant, par exemple, de le persuader de ne pas entraver la justice en public via les médias sociaux). Et cela crée des risques qui lui sont propres. Le sentiment que Trump a été contrôlé par les adultes dans la pièce est en soi un risque moral. Trump comprend qu'il possède les moyens de punir ses ennemis au sein du parti. Il aurait l'intention de se séparer du secrétaire à la Défense, James Mattis, et du procureur général, Jeff Sessions, et les remplacera probablement par des chiffres plus fiables. Dans l'intervalle, la confiance dans le fait que les adultes présents prévaudront tant que Trump restera a permis aux républicains de protéger l'administration contre une surveillance et une enquête sérieuses. George W. Bush est emblématique: bien qu'il ait refusé d'appuyer Trump en 2016, Bush n'a jamais non plus endossé son adversaire et recueille maintenant des fonds pour maintenir le Congrès sous le contrôle républicain. (Pensez aux réductions d'impôts!) Un atout qui émerge de les médiums ayant exercé le contrôle du Congrès auraient encore plus de pouvoir - le mythe de son immortalité politique prendrait de l'ampleur. La conviction que le pouvoir de Trump a été réduit est devenue une raison pour lui en donner davantage.

Du drone à l'hélicoptère

La plupart des drones sont petits et ne transportent que des caméras. Mais Ehang Corp, un important fabricant de drones chinois, a été occupé à tester ses taxis volants Ehang 184, un drone conçu pour transporter des personnes. Selon CNN, plus de 1 000 vols d'essai avec et sans passagers sont maintenant terminés. Un drone passager pour toutes les occasions Le logiciel de vol automatisé et les capteurs de l'Ehang 184 sont suffisamment sophistiqués pour fonctionner dans une large gamme de conditions difficiles. Ehang Ehang a fait irruption sur la scène internationale au CES de Las Vegas en 2016, en promettant un rêve de transport robotisé personnel par drone. On s’attend maintenant à ce que les promesses soient faites, avec d’autres tests à suivre à Dubaï et à Las Vegas. Fait important, les 1 000 vols et plus ont impliqué un large éventail de conditions, y compris des conditions de voyage peu clémentes. Construit avec des panneaux en fibre de carbone et un cadre en aluminium léger, l'Ehang 184 utilise les dernières technologies en matière de batterie, de construction d'aéronef et de moteurs électriques. Ehang Avec huit Grâce à ses rotors électriques, l'Ehang 184 peut parcourir 10 miles à une vitesse pouvant atteindre 80 km / h ou plus, ce qui est pratique pour vaincre hypothétiquement le trafic à destination d'aéroports dans des endroits comme New York, Las Vegas et Shanghai. Un accrochage: il est destiné à un seul passager, même s'il a été soumis à des tests de résistance avec une charge utile de 500 livres. Autre accrochage: il ne peut transporter des personnes et des marchandises que pendant 23 minutes. Le Ehang 184 a fait ses débuts au CES en 2016. Internet chinois La clé des opérations du Ehang 184 est son système de vol automatisé; son ordinateur de vol extrait les données des capteurs embarqués et utilise la navigation par satellite pour tracer le chemin le plus sûr. S'il est endommagé, il est conçu pour effectuer une descente contrôlée vers un sol sûr. Passage urbain Ehang espère que son drone avec chauffeur aérien pourra éventuellement voler dans les cieux du monde entier, faisant pour le transport personnel ce que DJI a fait avec des drones de loisirs. Ehang L’Ehang 184 est l’une des nombreuses entreprises sérieuses de drones de passagers qui cherchent à prendre leur envol. Airbus en est un autre. concurrent. Bien que les drones automatisés facilitent les déplacements urbains (du moins pour ceux qui en ont les moyens), les performances de vol et l'intelligence artificielle pourraient révolutionner la logistique de vente au détail. Le détaillant chinois JD, par exemple, expérimente des drones de livraison de charge utile pouvant soulever une tonne. Et des drones comme celui-ci ont également un potentiel militaire pour des utilisations telles que le transport de ravitaillement, l'évacuation de personnel et le transport de forces spéciales. Le PDG d'Ehang, Hu Huazhi, a déclaré que ces drones de passagers viseraient avant tout à transporter des clients fortunés pour établir une clientèle (ce qui ressemble beaucoup à la stratégie d'Elon Musk pour Tesla). Alors, idéalement, les économies d’échelle démocratiseraient les drones de passagers, afin que tous les autres puissent s’envoler. C'est du moins la vision futuriste. Pour en savoir plus, je vous recommande la lecture du blog sur ce de vol en hélicoptère au Mont St Michel qui est très bien rédigé sur ce sujet.

Que font les Gilets Jaunes la nuit

Un groupe de gilets jaunes est retourné au péage de Phalsbourg ce soir. Ils ont ouvert les barrières et laissent passer les véhicules. 22h. Une centaine de Gilets jaunes se trouvent au barrage filtrant de Roppenheim. La soirée se passe dans une ambiance conviviale sur fond musical. 19h15. Barrages filtrants aux péages de Monswiller et Schwindratzheim pour une durée indéterminée dans les deux sens à partir de 19h15. Les Gilets jaunes vont se relayer nuit et jour. Une soixantaine de personnes partent de Saverne vers Schwindratzheim en opération escargot sur l'a4. 18h45. A Sélestat, le rassemblement prévu en ZA sud ce lundi soir pour sensibiliser les automobilistes sans bloquer est tombé à l'eau, la poignée de gilets jaunes rassemblés étant accueillie par la police nationale sur leur lieu de regroupement. Au rond-point de Val de Villé, où le blocage était le plus intense une bonne partie de la journée, la circulation est à nouveau fluide depuis l'arrivée des gendarmes, il y a une heure environ. Environ 20 gilets jaunes sont toujours sur place à l'heure actuelle. 18h40. Les Gilets jaunes de Roppenheim passeront une nouvelle nuit sur place, au rond-point de la D4, près de la frontière allemande. Des tonnelles sont installées. Ils étaient environ 80 cet après-midi. Ils seront rejoints demain par un collectif d'infirmières. 18h30. Fin de la mobilisation pour aujourd'hui a Wissembourg. Les gilets jaunes espèrent être assez nombreux pour se mobiliser à nouveau demain. 17h45. Les gilets jaunes de Saverne prévoient de se retrouver à 19h au Champ de Foire pour mener une action de nature encore inconnue, qui dépendra certainement de la mobilisation. 14h30 : le communiqué du PC Routes du Bas-Rhin fait état de cinq perturbations principales liées à des barrages filtrants. À Dorlisheim avec un bouchon sur 1,5 km à l'approche du carrefour de la Colonne. À Sarre-Union, avec 150 m de bouchon à proximité du carrefour giratoire de la RD 1061 en liaison avec l'A4. À Villé, où la circulation demeure fluide. À Roppenheim avec 1 km de bouchon dans la liaison avec la plateforme douanière et environ 60 manifestants sur place. À Schirmeck, avec environ 150 gilets jaunes présents sur place. 14h15 : 20 gilets jaunes bloquent le péage de Schwindratzheim. Une seule voie de circulation est ouverte avec comme conséquence 3,5km de bouchon dans le sens Paris-Strasbourg. 14h : A Wissembourg, un filtrage a commencé peu avant 14h au rond-point de la sortie de la zone industrielle. L'ambiance est très détendue pour l'instant. À 14h, ce sont une dizaine de manifestants qui se contentent de ralentir les véhicules et de relayer leur action sur les réseaux sociaux.