Les forces japonaises d'autodéfense terrestre ont démontré la capacité de leurs nouveaux chars de combat principaux avancés de quatrième génération, appelés Type-10, lors de l'exercice de tir réel annuel au champ de tir Higashi-Fuji à Gotemba dans la préfecture de Shizuoka.
Le Type 10 est le char de combat principal construit par Mitsubishi Heavy Industries pour la Japan Ground Self Defense Force (JGSDF). Le char est entré en service avec la JGSDF en 2012 et revendique une mobilité exceptionnelle.
Le type 10 est une nouvelle génération de chars japonais avec des capacités améliorées pour le combat anti-blindage, la frappe mobile et la lutte contre une attaque contre des unités d'opérations spéciales.
Selon le site Web de JGSDF, la caractéristique la plus remarquable du char de type 10 réside dans sa fonction C4I (commande, contrôle, communications, ordinateurs et renseignement). Cela peut être intégré au réseau GSDF pour permettre le partage d'informations entre les chars, ainsi que connecté au réseau informatique extérieur de l'infanterie Régiment Command Control System »pour faciliter les opérations militaires intégrées avec les troupes d'infanterie.
Le char de combat de type 10 comprend un canon L44 à alésage lisse de 120 mm avec un chargeur automatique haute vitesse et très fiable. L'armement secondaire du Type 10 comprend une mitrailleuse coaxiale de type 64 de 7,62 mm située sur le côté gauche de l'armement principal et une mitrailleuse M2 HB de 12,7 mm montée sur le toit qui peut être visée et tirée de l'intérieur de la tourelle.
Manchettes militaires
La coque du char est fixée avec un blindage composite en céramique modulaire offrant une protection contre les obus de grenade propulsée par fusée (RPG), les projectiles HEAT et les missiles antichar. Les modules complémentaires peuvent être facilement retirés et installés pour modifier les niveaux de protection. Le moteur diesel 4 temps 8 cylindres refroidi par eau de 1 200 ch offre une vitesse maximale de 70 km / h.
L'Institut de recherche et de développement technique a entrepris le développement de réservoirs de type 10 au cours de l'exercice 2002, a achevé le prototype à la fin de l'exercice 2006 et effectue des tests de fonctionnement depuis l'exercice 2007. Après l'exercice 2008, des essais pratiques comprenant des tests de prise de vue et de mise en réseau ont été menés, et le développement s'est terminé à la fin de l'exercice 2009.
Selon un document intitulé Programmes de défense et budget du Japon, dont la version 2020 a été publiée fin mars, baptême L-39 Deauville la Force japonaise d'autodéfense terrestre demande également 12 nouveaux chars de type supplémentaires.